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中国自主知识产权高铁走出国门
记者从中国铁建总公司获悉，近日由中国铁建总承包建设的土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期主体工程宣告完工即将通车运行，这是中国自主知识产权高铁在海外承建的第一条高速铁路，标志着中国高铁建设的企业从此获得博弈欧洲高铁建设市场的“准入证”。
据介绍，中国高铁从2004年开始，经过9年的时间，实现了从引进、消化、吸收到如今技术创新的全面领先，已提交中国专利申请2000余件，还在美国等国家提交了专利申请。中国研制的更高速试验列车设计速度在每小时500公里以上，时速605公里的高铁列车已经在南车集团进行实验。
据了解，此次安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期工程项目全长158公里，设计时速250公里，合同金额12。7亿美元。工程的设计和施工全部采用欧洲技术标准，中国铁建第五勘察设计院与中国铁建电气化局组成的联合体，按此标准中标承建了全线的电气化工程勘察设计和施工任务。这表明，在高速铁路的发源地欧洲，我国企业有能力按照欧洲技术标准，参与国际高铁市场的竞争。（记者 赵建国）
